企業聲音：
       今年上半年，我司往泰國出口一批40HQ貨柜的帳篷，希望能夠以低廉的運費，且在10天內到達泰國曼谷港口。我們通過傳統渠道聯系到貨運A公司，選擇了該公司推薦的價格低廉的船司，預計航程為11天到達港口。在裝柜當日，裝柜司機卻遲遲未到，導致工廠從早上等到傍晚才進行裝柜。后續，從寧波開船到曼谷港，用了14天的航程，目的港船公司服務態度極差，導致收貨人又多花了3天時間才提到貨。這件事情發生后，我們險些丟掉了泰國的這位買家。
       今年6月，我們在一次外貿沙龍上得知世貿通外貿綜合服務平臺旗下提供國際物流服務，便主動聯系了世貿通物流業務專員。類似的貨物出口，類似的客戶貨運要求。第一次與世貿通合作內心還有些忐忑，但世貿通物流專員專業細致的服務馬上讓我們打消了顧慮。世貿通在報價的同時，向我們說明最近寧波碼頭擁堵的事項。提上空箱之后，第一時間電話預約裝柜時間，對于船司運輸，我們也收到了3種定制方案。最終，這筆訂單的物流環節順利完成。
       世貿通回音：
       世貿通國際物流服務團隊為杭州某某帳篷有限公司定制的物流方案如下：
       方案一：價格低廉的船司，預計航程在11天左右
       （優勢：價格低 劣勢：航程不把控，目的港服務態度差）
       方案二：價格一般的船司，預計航程在9天左右
       （優勢：預計航程在可控的范圍之內，價格為市場普通價）
       方案三：價格較高的船司，預計航程7天左右
       （優勢：航程快，目的港服務好 劣勢：價格相對較高）
       以上3種方案，我們會建議客戶走第三種方案。原因有三，其一，盡量選擇東南亞航線最為優勢的船司；其二，由于泰國航程較短，所以運價差額并不是太大，較高的運價與較低的運價差價也在100美金左右；其三，了解客戶的實際需求，從中向客戶推薦最為保守、穩妥的運輸方案。